TCLは新しい車両ディスプレイ製品部門を設立し、電気自動車（EV）の新エネルギー車市場の成長を取り込もうとしています

技術企業が自動車産業に進出する動きが加速している中、李東生（TCL創業者）は記者の質問に答え、TCLは新エネルギー車分野に入ることを考えていなかったが、新エネルギー車関連の製品には力を入れていくと公言しました。また、TCLは新たに車両製品部門を設立し、今後新エネルギー車の主要コンポーネントの供給者になることを目指していますが、車を製造するわけではないと述べました。

李東生は「新しい車両製品部門を設立しました。これらの事業は進めていきます。私たちは新エネルギー車の列車に乗り遅れないようにしますが、車は作りません。新エネルギー車の重要な部品の供給者になるつもりです」と述べました。

また、ZTEも最近、新エネルギー車の車載電子製品を開発することを発表しました。3月2日夜、ZTEは内部通信で自動車電子製品のラインを設立し、関連する研究開発およびビジネスユニットを調整して、この分野の主要な外部原則、企業の規模、全体の運営を指導することを明らかにしました。3月3日、ZTEはそのニュースが本当であると確認しました。

さらに、Huaweiは2019年に自動車産業に進出し、スマートネットワークコンポーネントの増分供給者になることを目指しています。

技術企業が自動車産業に進出することは、現在の重要なトレンドの一つとなっているようです。2020年後半からは、Appleの車製造に関するニュースが広まり、Foxconnも新エネルギー車の展開結果を繰り返し発表しました。2021年にはBaiduが新エネルギー車市場への参入を発表し、Geelyと共同事業を設立しました。また、Xiaomiも自動車製造の可能性について社内で議論を始めたことを発表しました。

TCLは1981年に設立され、その前身は中国の最初の13の合弁企業の一つであるTTK家電（惠州）有限公司です。最初はテープの製造を行い、その後、スマート端末製品、半導体ディスプレイと材料、半導体および新エネルギー分野に事業を拡大してきました。

TCLは2019年に資産再構築を完了し、TCLテクノロジーグループ株式会社（「TCLテクノロジー」）とTCL産業ホールディングス株式会社（「TCL産業」）に分割されました。TCLテクノロジーは半導体ディスプレイと材料、半導体および半導体太陽光発電分野に注力し、産業金融および投資ベンチャーキャピタルを活用して主力産業の発展を支え、技術と資本集約型のハイテク産業グループへの転換を加速しています。

2020年7月、TCL戦略はセントラル半導体を買収し、半導体および新エネルギー分野での重要な戦略的配置と備蓄を実現し、新エネルギー材料および半導体材料の開発を推進しました。TCL産業は、スマート端末製品とサービスを提供し、グローバルユーザーにさまざまなスマート技術製品を提供しています。