モノクロディスプレイに注目…その仕組み

お客様ごとに設計上の課題は多岐にわたり、同じケースは二つとしてありません。廃止ディスプレイや部品、物流上の問題、設計改善などの課題に対応することが私たちの得意分野です。以下のディスプレイ統合設計事例は、モノクロディスプレイのお客様がより成功した製品を作るために、私たちがどのように支援しているかを示しています。

課題：廃止されたLCDディスプレイ

LCD市場の急速な製品進化により、航空市場向けの顧客用ハンドセットのディスプレイが入手不可となりましたが、製品のライフサイクルはまだ数年残っていました。廃止されたディスプレイと同等以上の性能を持つ、100％互換のドロップイン交換用LCDディスプレイが必要でした。完全に同一でない交換品では、経済的に成り立たなかったのです。

ソリューション

最新のLCD ICドライバを用いて廃止されたドライバを置き換え、ガラスは同一レイアウトでコントラストを改善した形で再設計しました。カスタムアイコンは、新しいLCDガラス上に正確に複製される形でデザインされ、グラフィック領域が完全に一致するようにしました。コントラストと背景色を合わせ、交換パネルが元のものと見分けがつかないようにしています。バックライトも同一の機械レイアウトで再設計され、性能は元のものと同等かそれ以上を確保し、形状・機能のずれを避けました。廃止されたディスプレイは、元のアセンブリに適合する新しいモジュールで再現されました。最後にフレックスインターフェースも同じピン配置、SPIインターフェース、物理寸法で再設計され、新しいLCDディスプレイに対応するための製品変更を回避しました。

結果

廃止による問題を回避。性能が向上したコスト削減ディスプレイにより、エンドユーザーには違いが分からないまま生産を継続できました。

課題：廃止部品

Iridium Satellite Communications Inc. による15年間の生産の後、同社の衛星電話ハンドセットで使用されていた重要ICであるEpson製LCDドライバが生産終了となりました。しかし、ハンドセットはさらに数年間のサポートを必要としていました。最も近い代替ICは大幅に異なり、製品の再設計には高コストがかかる可能性がありました。完全に同一でない部品では、ハンドセットの寿命を早めてしまい、収益および市場シェアの損失につながる恐れがありました。

ソリューション

ハンドセットの残りのライフタイムをカバーするため、十分な数のオリジナルICを調達し、窒素管理された施設で保管して寿命を延長しました。予測在庫として6年間分を事前に購入していたため、5年間の継続的なサポートが可能でした。重要部品のみを確保することで、ディスプレイ全体を確保するよりもコストを大幅に削減し、未使用の寿命終了部材リスクも回避できました。

結果

電話機の生産は救われました！Iridiumハンドセットプロジェクトが終了した際、未使用のICのみが廃棄され、完成済みLCDモジュールを廃棄する場合に比べて大幅に低コストで済みました。

課題：製品改善

私のウェイクボード用のPerfect Pass スピードコントロールユニットは、ディスプレイ業界オタクとして見ても、少し時代遅れに見えました。個人的には、緑色ではなく白色LEDバックライト付きの高コントラストFSTN（Film Compensated Super Twisted Nematic）が望ましく、黒白表示がボートのコックピット内の他のLCDディスプレイのグラフィックとより調和し、視認性も向上するはずでした。

ソリューション

Perfect Passの社長とのほぼ1年にわたる議論（多くはLCDディスプレイより家族やボートについての話でしたが）を経て、交換デザインの提案を開発しました。

元のSTNグリーンモードディスプレイは標準LCDディスプレイに基づき、顧客のメインPCBと接続するためのカスタムドーターボード（PCB）が必要でした。そのため元の複雑な設計は、グリーンモードLCDディスプレイと2つの追加PCBシステムで構成されていました。

私たちは、最終ユーザー体験の向上とPerfect Passシステムに最適なインターフェースを目指して設計しました。その結果、完全に更新されたFSTN黒白高コントラスト表示が実現され、冗長なPCBシステムはすべて排除されました。インターフェースおよび取り付けシステムは、モノクロディスプレイにきれいに統合されました。

結果

大幅に改善された製品を、コストを大幅に削減して提供できました。PCBとコネクタを削減することで組立工数を35％削減し、最終ユーザー体験を向上。部品の削減により、Perfect Passの製造プロセスが簡略化され、製品の信頼性も向上しました。完全互換性を維持しているため、追加変更は不要。新部品の通常の認定検証以外、顧客側のリソースや投資は不要でした。ミッション完了！（ちなみに私も新しいボート用スピードコントロールユニットを手に入れました。）