新闻
任何便携式或手持设备都将不可避免地掉落。人类会这么做的因为液晶显示是由薄玻璃和玻璃可以打破, 我们面临一些
设计挑战。虽然不可能让您的显示器完全不破损, 但使用系统级方法优化下拉测试性能将帮助产品通过显示下拉测试, 并
使您的最终产品更加耐用。
设计上的挑战不是让显示器更强大。这还不够。这关系到产
品和显示器一起设计。这个比喻是围绕着一个脆弱的外壳来
设计的。你的最终产品必须保护那个外壳。
设计理念与汽车设计中早已流传的设计理念有些相似。掉落
的产品正在撞击表面, 导致产品突然减速。这在这种突然的
冲击中对产品及其集成的 lcd 面板产生了很大的影响。
设计显示器的关键策略
首先, 尝试最大限度地减少下降的减速影响。这是通过设计显示器来吸收碰撞能量来实现的。与车辆一样, 设计耐撞性意
味着应用可压缩的材料类型来吸收冲击。虽然汽车的设计与褶皱区, 以保护乘客, 而不是汽车, 手持产品可以使用吸能材
料来保护液晶屏, 使最终产品不会永久变形。
有效的方法吸收和分配掉落的装置与表面接触时发生的能量。 虽然并非总是可行,但手持设备采用柔韧材料作为产品
“主体”与表面之间的缓冲垫,以吸收液滴中的一些能量。
下一步是最大限度地减少和分配在产品外部形式和显示器本身之之间传输的能量。显示屏的行为就像车祸中的人一样, 显示器的损坏往往是由于显示屏撞上了最终产品的内部特征造成的。同样, 就像汽车里的人一样, 显示器应该被固定, 这样在掉落 (安全带) 的过程中, 设备内就没有明显的运动, 并通过使用柔韧的垫片材料 (安全气囊) 来缓慢地分配能量。这种方法显著提高了显示器在落差测试中所能承受的能量。
下一个; 努力消除LCD玻璃面板上的所有应力集中点。 这意味着应该最大化与LCD玻璃接触的表面或位置。 应消除与玻
璃的集中接触点,并尽可能广泛地展开。 玻璃在广泛支持时能够承受一定程度的冲击。 想想冰川如何在他们的卡车上
运送巨大的玻璃板。 整个玻璃边缘垂直支撑。
此外, 最终产品的结构不应在放置过程中以任何方式压缩到显示器中。显示屏周围应该有一个清晰的通道, 而不是通过显
示器本身。
最后, 设计支持周围的任何悬臂液晶玻璃窗台。玻璃芯
片 (cog) 显示器通常具有更大的液晶屏 (ic) 外露边缘。
在一滴, 在不受支持的, 悬臂窗台上的力量很容易导致在
单层区域的断裂。补救措施是使用额外的垫片或室温硫
化硅胶 (rtv) 材料。在这些脆弱区域的 lcd 供应商可能需
要这样做。
最后, 硬化玻璃, 如大猩猩玻璃肯定可以帮助日常触摸屏
滥用, 但没有那么多, 当下降。如果你的最终产品很可能
会经历艰难的生活, 那么一定要考虑它, 就像在工业、建
筑或消费环境中经常发现的那样。
结论
删除测试结果可能有点不可预知。这一点尤其正确, 因为该过程必须在产品的所有六个轴上重复, 并在不同的落差高度和
不同的表面上重复。
遵循这些建议将有助于最大限度地减少掉落测试损坏, 提高产品耐用性, 并最终减少在您的产品需要生存的艰难的现实世
界中出现的故障。